Dans l’atelier automobile Master Color de Sito, ils sont spécialisés dans la carrosserie et la peinture, la mécanique générale ainsi que la restauration de véhicules classiques tels que les motos ou les voitures. Sito nous a contactés pour l’aider dans l’un de ses projets de restauration utilisant la technologie d’impression 3D.
Quelle voiture restaure-t-il ?
Parmi les voitures qui sont en cours de restauration en ce moment, il y a une FIAT X1/9, une voiture de sport des années 1972 à 1982. Cette voiture n’avait qu’une seule des quatre pièces incluses dans l’enjoliveur, puisque le reste avait été perdu. Pour Sito, il était impossible de trouver trois autres pièces de ce modèle.
Pour cette raison, elle a eu recours à la technologie 3D dont disposait Pefersa, car, en plus d’avoir de grands experts dans le secteur de la technologie d’impression 3D, nous disposions également d’imprimantes 3D grand format.
Comment les pièces d’enjoliveur ont-elles été fabriquées ?
La première chose que Sito a faite a été d’apporter la pièce qu’il avait à Pefersa pour faire un scan 3D et l’imprimer plus tard, mais le résultat n’était pas parfait à 100 %, c’est pourquoi il a été décidé de faire le design complet de la pièce d’enjoliveur.
Tout d’abord, les mesures de la pièce originale ont été prises pour pouvoir faire le design, en plus, au début, ils voulaient le rendre identique à l’original, c’est-à-dire avec les lettres de FIAT, mais finalement il a été décidé de faire le design avec le logo de l’année 1983, les cinq bandes.
Une fois la conception réalisée, plusieurs tests d’impression ont été effectués pour ajuster parfaitement la mesure et l’épaisseur de la pièce d’enjoliveur jusqu’à ce qu’elle s’adapte.
Quelle imprimante 3D a été utilisée pour la réaliser ?
Pour la réaliser, l’imprimante 3D BigFoot 200 et des filaments ABS ont été utilisés, car ceux-ci sont plus résistants à l’extérieur et aux conditions auxquelles ils seront exposés. La Big Foot 200 est une imprimante qui a une base de 500 x 500 mm et une hauteur de 200 mm. Il dispose d’une tête qui augmente la vitesse de chauffage jusqu’à 250 % et de nouvelles vis à billes de haute précision avec lesquelles il nous permet d’augmenter la vitesse de déplacement.
Il est formé d’une structure en aluminium de 45 mm qui assure la plus grande stabilité possible. Il dispose également d’une double extrudeuse Tumaker E - MAXX 2 qui tire des bobines XXL allant jusqu’à 12 Kg. sans aucun problème tout en assurant la fabrication des pièces quelle que soit leur taille. Le capot supérieur et l’avant avec serrure de sécurité nous offrent une plus grande sécurité. C’est l’une des meilleures imprimantes grand format du marché qui vous permettra de réaliser tout type de projet.
La conclusion
Le résultat obtenu avec cette imprimante 3D a été un succès, puisqu’il a été possible d’imprimer parfaitement chaque pièce de l’enjoliveur, ce qui rend cette partie de la FIAT X1/9 comme neuve et vous permet de profiter de ce bijou de voiture.
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